Corridas em Car Dealership Tycoon
Oito famílias de corrida, votos mais curtos para missões e por que rally quer suspensão.
Correr é a metade competitiva de Car Dealership Tycoon e uma das melhores fontes ativas de dinheiro num servidor de 15 jogadores. Você vota no HUD esquerdo, escolhe um carro e roda um layout com colisões desligadas para um grid cheio não virar derby de demolição. Esta página é a lista de tipos, o hábito de votação que economiza tempo nas diárias e as notas de handling que realmente importam.
Se o próprio HUD ainda é mistério, leia controles primeiro. Se ainda precisa de um carro que consegue terminar, use carros iniciais e a tier list principal.
Circuit: Go-Kart, Circuit, Oval
Circuit é uma família de três pistas.
- Go-Kart força um kart por 1, 3 ou 6 voltas no layout pequeno. Seu hypercar da garagem fica na garagem. Trate como minigame e checkbox diário.
- Circuit é a pista pavimentada tradicional em 1, 3 ou 5 voltas. Handling e freio vencem uma velocidade máxima enorme que você nunca alcança.
- Oval é o loop com banking em 2, 8 ou 10 voltas. Estabilidade em alta velocidade importa. Esta também é a forma que o Auto Drive usa no portal AFK, mas Auto Drive não é uma corrida.
Lobbies de Circuit podem encher o servidor inteiro de 15 jogadores. Para uma missão que só precisa de conclusão, vote 1 volta (ou 2 no oval) e colete o dinheiro de participação.
Drag: 1/8, 1/4, 1/2 milha
Drag é uma linha reta para até quatro jogadores. Distâncias são 1/8, 1/4 e 1/2 milha. Largue, troque se o carro pedir e mantenha reto. O jogo nem sempre spawna você perfeitamente alinhado; na meia milha, um spawn torto pode beijar os props do quarto de milha.
Carros dedicados de drag ajudam, mas qualquer acelerador forte funciona para diárias. Drag é a família de corrida mais rápida de farmar quando você está sem tempo. Não ensina o resto do mapa.
Drift: pontos, RWD, freio de mão no Space
Drift pontua em pontos, não no relógio da linha de chegada. Carros de tração traseira com um eixo traseiro disposto são o ponto. Pegue velocidade, toque Space (freio de mão / e-brake), entre na curva e contraesterce para deslizar em vez de girar. Segurar Space a curva inteira costuma matar o drift. Tocar para quebrar a tração e depois modular o acelerador é o loop.
A página de controles repete o input. O vídeo nesta página é um visual curto de entradas, holds e reverse entries. Você não precisa de um limited para pontuar; vários carros “Pro” da loja e da temporada são feitos para deslizar. Ajuste camber e baixe a tração se o carro recusar soltar.
Lobbies de drift podem pegar o servidor inteiro. Existe um teto de pontos no evento, então farmar um glitch antigo não é o plano. Dirija voltas limpas.
Endurance e Mountain
Endurance é um curso longo estilo volta ao mundo em 1, 2 ou 3 voltas. Usa pedaços de rodovia, túnel e deserto. Combustível e foco importam mais do que uma largada perfeita. Um Grand Tourer estável muitas vezes vence um hypercar picante que superaquece sua atenção.
Mountain é um sprint na estrada da montanha: elevação, cristas apertadas e uma divisão perto do pico entre um túnel mais longo e uma rampa de penhasco mais arriscada. Freios e um carro que aterrissa reto valem mais do que um número de velocidade máxima que você só toca na descida.
Os dois modos ainda têm colisões desligadas, mas o cenário te destrói se você ignorar a elevação.
Police: criminoso versus policial
Police precisa de pelo menos dois jogadores e pelo menos um voto em cada time. Criminosos correm um caminho de checkpoints na cidade e vencem terminando sem um catch de três segundos. A polícia vence marcando cada criminoso nessa janela de catch. Cada lado ganha um pool pequeno de veículos predefinidos; escolha pelos ícones ou você spawna no pior default.
Esta é a corrida PvP. Não é a mesma coisa que as missões de prisão da concessionária Police no lote de concessionárias. Você pode correr corridas Police sem possuir aquele lote.
Rally e Street
Rally é terra, 1 a 3 voltas. Pneus off-road e upgrades de suspensão importam mais do que uma velocidade máxima de asfalto. Se você levar um hypercar rebaixado, vai pular e perder para um carro de rally que parece mais lento no papel. Desert Race e Dune Race voltaram com o evento Dune de agosto de 2026 depois de anos fora do mapa. Areia quer curso na suspensão; o 8 da Dune pune um setup de circuito. Se ficam na lista de voto depois da janela do evento é uma conferência ao vivo.
Street é a família de layout da cidade (roteamento street / city conforme a votação atual do mapa). Paredes apertadas, mobiliário de tráfego e retas curtas. Um carro que você consegue posicionar é melhor do que um carro que só faz 250 em linha reta.
Corridas custom, hospedadas a partir da Race dealership, podem travar esses layouts numa classe de veículo. Votações públicas ficam abertas ao que você possui.
Votação, missões e dinheiro
Desafios diários muitas vezes dizem “termine uma corrida” ou “faça um tempo em X com Class Y”. Abra o painel de voto e empurre a opção legal mais curta. Um circuito de uma volta completa a missão. Um oval de dez voltas desperdiça a sessão. O guia de dinheiro é claro: último lugar ainda paga, e corridas vencem um lote vazio.
Não espere um lobby “bom”. Quinze jogadores é o teto; quatro já basta para drag. Se ninguém votar, comece uma.
Dinheiro de corridas é uma fatia ao lado de plataformas, milhas dirigidas, códigos, diárias, entregas e Auto Drive. 2x Money ajuda mais a fatia de direção do que transforma um pote minúsculo de drag, então não compre o passe só porque você gosta de correr.
Escolha de carro sem planilha
- Circuitos pavimentados: pneus de corrida, freios, um carro que você consegue rotacionar.
- Oval: estabilidade em alta velocidade.
- Drag: largada e potência; mantenha reto.
- Drift: RWD, freio de mão, paciência.
- Rally / off-road: curso de suspensão, pneus de terra.
- Mountain: freios e aterrissagem.
- Police: o pool predefinido, não o hypercar da sua garagem.
Carros Ford que vídeos antigos de drift ainda mostram foram removidos em 28 de maio de 2025. Use nomes atuais da loja e da temporada. O Codex, coberto em veículos, é como você vê se já possui uma ferramenta de rally. Perder um carro de drift de temporada é um problema de trading, não um motivo para pular a votação.
A Season 32 e a atualização de clima de névoa não mudam a lista de voto, mas a névoa esconde ápexes. Entre devagar, saia rápido, e não mande um hypercar da primeira hora numa parede que você não vê. Contas novas ainda devem seguir o guia de início antes de se preocupar com tempos de campeão.
Quando você quiser automação não oficial, isso é um tópico diferente (e mais arriscado) em scripts de auto race. O jogo oficial é votar, dirigir, coletar.
Perguntas frequentes
Respostas rápidas sobre códigos, carros, trading e a concessionária.
As colisões ficam ligadas durante as corridas?
Não. Colisões ficam desligadas nas corridas, então outros jogadores não podem te empurrar legalmente para fora do relógio. A pista e o seu próprio carro ainda podem.
Qual corrida é mais rápida para missões diárias?
Vote a contagem mais curta de voltas. Drag (especialmente 1/8 de milha) e circuitos de uma volta são os speedruns usuais.
Como eu drifto?
Use um carro de tração traseira, pegue velocidade, toque Space, entre na curva e contraesterce. Segurar o freio de mão a curva inteira costuma te girar. Veja controles.
Rally quer o hypercar mais rápido?
Normalmente não. Terra e saltos punem suspensão baixa. Leve setup de rally ou off-road mesmo se a velocidade máxima for menor.
Posso hospedar uma corrida custom de qualquer lote?
Corridas custom precisam da Racing Dealership. Votações públicas funcionam de qualquer lote. Caminhos de desbloqueio estão em concessionárias.
Correr é o único jeito de ganhar dinheiro?
Não. Combine com plataformas, milhas dirigidas, códigos e diárias. A mistura completa está em como ganhar dinheiro.