Tier list Car Dealership Tycoon
Rangs S-D communautaires par valeur trade, revenu d'exposition et rôle de course — pas une échelle officielle Foxzie.
Ce Hub de la tier list est un snapshot meta communautaire pour Car Dealership Tycoon, le tycoon et jeu de conduite Roblox que Foxzie a sorti en 2018. Ce n’est pas un classement officiel. Les valeurs bougent après chaque drop limited, reset de saison et swing d’humeur du Trading Hub, donc traitez les lettres comme des rôles, pas une fiche de prix. Les serveurs Regular sont du multijoueur en ligne avec 15 joueurs ; le Trading Hub à part tourne à 32. Si vous êtes encore en train de claim un plot, lisez le guide de démarrage et comment gagner de l’argent avant de dépenser un million sur un trophée garage.
Comment cette liste est scorée
Trois jobs se battent pour le même slot garage, et ils ne partagent pas un gagnant.
Valeur trade, c’est ce que d’autres joueurs paieront en Trade Tokens ou voitures. Hypers licenciées, vieux shop-limiteds, et pièces d’événement rares siègent ici. Les fiches RAP communautaires et les vidéos créateurs se contredisent de dizaines de milliers de tokens en une seule semaine. Ce wiki ne publie pas de chiffres peak-pay ; vérifiez un board live, puis supposez que le chiffre a bougé.
Revenu d’exposition, c’est ce qu’une voiture imprime pendant qu’elle est sur une plateforme de concession. Les voitures shop avec un fort earnings-on-display battent souvent des limiteds flashy pour le cash, surtout avant que vous possédiez neuf plateformes upgradées. Les pads vides ne gagnent rien. Remplissez-les d’abord ; chassez le cosmétique plus tard. Le guide des concessions couvre déblocages de plateformes et pourcentage de completion.
Rôle de course est spécifique au track. Le drag veut launch et trap speed. Le drift veut de l’équilibre RWD. Circuit et rally veulent du grip et une ligne que vous savez répéter. Une voiture S pour les tokens peut être moyenne sur l’oval. Couplez ce hub avec courses et commandes au lieu de forcer une seule voiture meta dans chaque événement.
Utilisez la lettre qui matche le job qui vous intéresse aujourd’hui. Un Zenvo S pour les trades peut encore être le mauvais achat si vous n’avez pas fini une concession et ne pouvez pas encore le lister.
S tier — limiteds licenciés et rares
S est presque entièrement de l’inventaire trade. Le consensus communautaire garde les pièces Zenvo licenciées (TSR-GT, Aurora Agil, et leurs variantes Foxzie ou collector) en haut des want lists, avec les limiteds Pagani et les limiteds type Bugatti Bolide juste derrière. Les vieilles voitures d’événement qui n’ont jamais rerun siègent ici aussi, parce que l’offre est gelée. Monster Jam est l’exception habituelle à « les événements ne reviennent jamais », donc traitez ces trucks comme plus liquides qu’une hyper de quête d’une semaine.
Les voitures S sont de mauvais premiers achats. Elles lockent deux semaines après obtention, elles veulent l’accès Trading Hub, et elles n’impriment pas automatiquement le meilleur revenu de pad. Garez-les dans le Limited Museum ou un plot plus tard. Les détails vivent sur voitures limited.
A tier — spécialistes revenu et course
A, c’est là que vivent vraiment la plupart des joueurs actifs. Les voitures shop à fort revenu d’exposition appartiennent ici : elles financent la prochaine plateforme, la prochaine concession, et le limited cash que vous voulez vraiment. De solides outils de course siègent à côté — spécialistes drag pour le strip, voitures drift RWD pour les événements drift, et une voiture circuit fiable que vous savez déjà conduire.
Si le code FOXZIER8 offre encore l’Audi R8 Foxzie Edition, gardez cette voiture sur un pad. Elle est gratuite, elle s’expose bien pour un starter, et c’est un daily driver A-tier utilisable jusqu’à ce que l’argent shop la dépasse. Les étapes d’échange sont sur comment échanger les codes. Les chaînes live changent ; confirmez la liste des codes avant de supposer que la R8 est encore dans la case.
B tier — mid shop, saisons et keepers
B couvre de solides voitures mid shop, les récompenses season-pass actuelles, et des starters qui méritent encore une plateforme après la première heure. Les voitures de saison ne sont pas automatiquement S : la plupart du lobby les possède la semaine où elles drop, donc la valeur trade s’affaisse même quand le modèle a l’air cher. Gardez celles qui remplissent une niche de course ou un pad que vous n’avez pas encore upgradé. Vendez ou remplacez le reste dès qu’un meilleur earner rentre dans le même slot.
Les voitures bundle qui tournent dans le shop atterrissent aussi en B pour la plupart des joueurs. Plus jolies que les fillers Class 1, moins bien qu’un vrai limited. Achetez-les quand vous avez du cash de reste et un pad libre, pas quand vous débloquez encore des boutons sur dealership one.
C tier — fillers early que vous dépassez
C est la couche shop cheap que vous achetez pour que les plateformes ne soient jamais vides. Après les codes, ces voitures sont correctes. Après la première concession terminée, c’est du ballast. Sortez-les des pads upgradés dès qu’un earner B ou A rentre. Ne les supprimez pas du garage s’il vous faut encore un beater pour les livraisons ou un second spawn — arrêtez juste de les traiter comme votre plan de revenu.
D tier — novelty et placeholders restants
D, c’est les véhicules novelty, les oddities bas revenu, et les placeholders restants de marques retirées. Ils peuvent être fun à conduire et ils peuvent encore s’asseoir sur un pad si rien d’autre n’est possédé, mais ils perdent dès qu’une vraie voiture shop est abordable. Ne tradez pas de vrais limiteds contre une voiture joke sauf si vous aimez la blague.
Comment dépenser contre cette liste
Les comptes neufs devraient ignorer S jusqu’à ce que les plateformes existent. Suivez les voitures de départ : échangez les codes, achetez les voitures les moins chères qui peuvent s’asseoir sur des pads tout de suite, conduisez pour du cash-par-mile, et finissez une concession pour que le trading se débloque. Le guide des véhicules explique classes et filtres shop. Le guide du trading explique tokens, le lock deux semaines, et pourquoi les OG Wraps ne quittent jamais le propriétaire original.
Quand un patch atterrit — brouillard, un nouveau limited, un firetruck dans le shop, un pass spawn trois véhicules — relisez la dernière mise à jour avant de reshuffler les rangs. La cadence et les notes de licence de Foxzie siègent sur Foxzie et le Hub des mises à jour. Les créateurs qui publient RAP talk et trailers sont listés sur le Hub des joueurs.
Si vous utilisez de l’automation tierce, c’est une surface de risque différente de l’Auto Drive en jeu. Lisez le Hub des scripts et gardez-le hors de tout compte qui vous tient à cœur. Liens officiels, Discord et Trello vivent sous liens, Discord et Trello.
Les lettres seront en désaccord avec votre YouTuber préféré. C’est attendu. Rankez le job, pas la miniature.
Questions fréquentes
Réponses rapides sur les codes, les voitures, le trading et la concession.
Est-ce une tier list officielle Car Dealership Tycoon ?
Non. Foxzie ne publie pas de rangs S-D. C'est de la meta communautaire pour valeur trade, revenu d'exposition et rôles de course, et ça bouge après limiteds et saisons.
Dois-je acheter une hyper S-tier avec mon premier cash de codes ?
Non. Remplissez d'abord les plateformes de concession avec des voitures shop cheap. Les hypers lockent deux semaines et ont besoin de l'accès trading. Voyez voitures de départ.
Pourquoi les valeurs trade se contredisent entre vidéos ?
Le RAP est une estimation communautaire. Les nouveaux limiteds spike, les voitures de saison inondent, et un lock deux semaines cache l'offre. Ne traitez jamais une capture comme un prix live.
Où vivent types de limiteds et règles OG Wrap ?
Sur voitures limited. Les shop-limiteds peuvent revenir à un markup avec OG Wrap pour les acheteurs originaux ; la plupart des voitures d'événement ne rerun pas.
Le multijoueur en ligne change-t-il la meta ?
Oui. Vous partagez des serveurs 15 joueurs et un Trading Hub 32 joueurs, donc la demande pour les limiteds licenciés est portée par les joueurs, pas du loot PvE.